Az ArcMagyarország vektoros közigazgatási és közúthálózati térkép idei első frissítése kapcsán arra tekintünk vissza, hogy a 10 évvel ezelőtti állapothoz képest hogyan változott meg Magyarország főúthálózata, főként az autópályák vonatkozásában.
Fő változások a főúthálózatban
Több autópálya / autóút szakasz került kibővítésre, vagy újonnan megépítésre az elmúlt 10 évben, így
- Az M0 autóúton új szakaszok épültek, illetve meglévő szakaszok bővítése történt meg 2×3 sávra.
- Az M3 autópályán megépült a Görbeháza – Nyíregyháza szakasz, illetve a Nagykálló – Őr – Vásárosnamény szakasz.
- Az M31 autópályán elkészült a Nagytarcsa – Gödöllő átkötés.
- Az M4 autópályán elkészült a kisújszállási elkerülő.
- Az M43 autópályán megépültek a Szeged-észak – Hódmezővásárhely, Sándorfalva – Makó és Makó – Csanádpalota szakaszok, így teljessé vált az autópálya összekötés a déli határig.
- Az M5 autópályán megépült először a Kiskunfélegyháza – Szeged, majd a Szeged – Röszke autópálya szakasz,
- Az M6 autópályán elkészült a Dunaújváros – Bóly közti több, mint 100 km-es autópálya szakasz,
- Az M7 autópályán a Zamárdi – Balatonszárszó, majd Balatonkeresztúr – Nagykanizsa szakaszok megépítésével összefüggő autópálya vezet Budapesttől Nagykanizsáig, illetve a határig.
- Az M85 autóúton elkészült az Enese elkerülő, majd az Enese – Csorna és a Győr Rábapatona szakasz.
- Az M86 autóút vonatkozásában jelentős változások történtek: Vát és Szeleste elkerülők megépítését követően, elkészült a Szombathely – Vát, a Szeleste – Hegyfalu, majd végül a Hegyfalu – Csorna szakasz, mellyel jelentősen javult Szombathely elérhetősége is.
Változások követése a GeoX térképeken
Az úthálózati változásokat folyamatosan nyomon követjük és valamennyi térképi termékünkben a frissítési ütemek során átvezetjük. A térképek mellett az úthálózati változások a navigációs és útvonal optimalizációs adatbázisokban és szolgáltatásokban is átvezetésre kerülnek, így felhasználóink mindig naprakész adatbázissal dolgozhatnak.
Térképi adatbázisainkat és kapcsolódó térinformatikai szolgáltatásainkat folyamatosan frissítjük. Vállaljuk egyedi elemzések készítését és térinformatikai rendszerek fejlesztését is.
A lehetőségekről kérdezze munkatársainkat »
A Hogyan fejlődött Magyarország közúthálózata 2007 óta? bejegyzés először a GeoX jelent meg.